EXW (Ex Works) :

• Le vendeur met la marchandise à disposition à son établissement ou à un autre lieu convenu. Cependant, le vendeur n’est pas responsable des coûts de transport ni des risques liés à l’acheminement de la marchandise vers la destination finale. Tous les coûts, risques et responsabilités incombent à l’acheteur dès que la marchandise est mise à disposition.

FCA (Free Carrier) :

• Le vendeur livre la marchandise, dédouanée pour l’exportation, à un transporteur désigné au lieu convenu. Le risque passe de la responsabilité du vendeur à celle de l’acheteur dès que la marchandise est remise au transporteur.

FAS (Free Alongside Ship) 

• Le vendeur délivre la marchandise à quai, dédouanée pour l’exportation, mais non chargée à bord du navire. L’acheteur prend en charge les coûts et les risques une fois la marchandise placée le long du navire au port d’embarquement.

CFR (Cost and FReight) :

• Le vendeur livre la marchandise à bord du navire, dédouanée pour l’exportation, et paie le frêt nécessaire pour atteindre le port de destination. Le risque est transféré de manière significative à l’acheteur une fois que la marchandise est à bord du navire.

CFI (Cost, Insurance, and Freight)

• Similaire au CFR, mais le vendeur inclut également une assurance maritime pour couvrir les risques pendant le transport. L’acheteur prend en charge les coûts et les risques une fois la marchandise à bord du navire.

DAP (Delivered at Place)

• Le vendeur livre la marchandise, dédouanée pour l’importation, au lieu de destination convenu. Le vendeur assume tous les risques et les coûts liés au transport international jusqu’à ce que la marchandise soit prête à être déchargée au lieu de destination.

DPU (Delivered at Place Unloaded)

• Le vendeur livre la marchandise déchargée au lieu de destination convenu. Tous les risques et coûts associés au transport international incombent au vendeur jusqu’à la livraison de la marchandise déchargée.

DDP (Delivered Duty Paid)

• Le vendeur est responsable de la livraison de la marchandise au lieu de destination, déchargée, et paie tous les droits de douane et taxes. L’acheteur prend en charge la marchandise une fois qu’elle est prête à être déchargée.

FOB (Free On Board)

• Le vendeur est responsable de la livraison de la marchandise sur le navire au port d’embarquement. Une fois la marchandise à bord du navire, les risques et les coûts sont transférés à l’acheteur.